Источники: авиакомпания "Россия" останавливает эксплуатацию Boeing-767 Дочерняя структура группы "Аэрофлот", авиакомпания "Россия", в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных лайнеров Boeing-767-300, персоналу будет предложено трудоустройство в рамках группы "Аэрофлот", сообщили РИА Новости несколько источников на авиационном рынке и в группе "Аэрофлот". "Планы по приостановке эксплуатации этих лайнеров есть. Вывод из эксплуатации идет в рамках антикризисных мероприятий, связанных с происходящими в отрасли изменениями. Решение обусловлено тем, что эти машины наименее эффективны с точки зрения экономики и являются самыми старыми в парке компании. Персоналу будет предложено трудоустройство в авиакомпаниях группы "Аэрофлот", — сообщил источник в группе "Аэрофлот". Первый Boeing-767 поступил в ГТК "Россия" в марте 2008 года (в то время перевозчик был самостоятельным юридическим лицом — государственной транспортной компанией "Россия"). Эти самолеты рассчитаны на перевозку 304 пассажиров. Использовать их планировалось для полетов в Объединенные Арабские Эмираты, Индию, Китай и в российские города на Дальнем Востоке. На сегодняшний день парк авиакомпании "Россия" состоит из 27 лайнеров А-320. Ранее в апреле перевозчик сообщил о выводе из эксплуатации шести Ан-148, взятых в лизинг у компании "Ильюшин финанс и Ко". Авиакомпания была стартовым заказчиком этих самолетов, собранных в Воронеже. Источник: http://ria.ru/economy/20150423/1060515214.html#ixzz3YAXxc6FZ Понятно, что из-за валютных скачков выросли платежи за эти суда, увеличилась стоимость обслуживания, ремонта, запасных частей. Однако так как дальнемагистральные рейсы остаются у компании, то значит их будут выполнять всё равно. Либо для этого возьмут в аренду суда у «материнской» компании, то есть у Аэрофлота, либо на мировом авиарынке. Ведь полноценного российского аналога на сегодняшний день нет для таких полётов, а спрос на них есть.